연구개발

마찰재 요구 특성

  • 제동안정성

    온도, 습도, 압력, 속도에 따라
    제동성능의 변화가 적을 것

  • 제동감(Feeling)

    반응속도 및 제동감이 좋을 것

  • 제동력

    KS 및 JIS
    μ=0.25~0.60
    ※ 마찰재 재질 및 브레이크
    시스템(디스크, 드럼등),
    시험법에 따라 제동력 상이

  • 소음, 진동

    제동시 소음, 진동등이 없을 것

  • 내Fade성

    고온에서 제동력이 0.20이상
    이어야 하고 회복성이 빠를 것

  • 디스크 공격성

    상대재 공격이 적을 것

  • 내마모성

    수명이 길것

  • Wheel Dust

    휠 오염도가 적을 것

  • Safety

    • - 차량이 제동될 수 있는 일정한 수준의 마찰계수를 가져야 하며, 마찰조건의 변화에 대해서도 그 값이 일정하게 유지 되어야 함
    • - Fade 현상의 발생이 적어야 하며, Fade 발생 시에 빠르게 본래 수준의 마찰계수로 회복되어야 하고, 시간 경과에 따른 마찰계수의 변화가 없어야 함

  • Durability

    • - 제동시에 마찰재는 균열이 발생되지 않아야 하며, 주행 시 외부 환경 변화에 영향을 받지 않고 일정한 마찰성능을 유지해야 함
    • - 디스크의 두께 변화(DTV, Disc Thickness Variation)가 적어야 함

  • Comfort

    • - 제동 시에 Noise(Squeal, Groan 등)이나 핸들 또는 차체의 진동(Judder)이 발생되지 않아야 하며, 제동 Feeling이 좋아야 함
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